第606章 夜访高人 (第1/2页)

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1935年5月上旬，中央红军巧渡金沙江后向大渡河沿岸挺进，准备进入川西北地区和红四方面军会合。

国民党当局当即命令川军第24军主力在大渡河岸边建设机枪堡垒，阻挡我军继续前进。

与此同时，国民党当局还派遣20军主力及21军的一部分兵力，向雅安、汉元一带推进，妄图在大渡河南岸将我中央红军全部“歼灭”。

大渡河是岷江的支流，水流湍急，地势十分险要。

当年太平天国的翼王石达开，就是在大渡河边兵败被俘，最终饮恨身亡的。

这次，蒋介石甚至公然叫嚣要让中央红军成为“石达开第二”。

当时的中共中央原本已经拟定了大军从安顺场渡河的计划，但是当毛主席秘密拜访了一位“高人”后，却迅速改变了渡河计划。

如此一来，红军才因此顺利渡过了大渡河，避免了成为“石达开第二”的灾难性后果。

那么，那位由毛主席亲自拜访的“高人”是谁，他又是如何帮助中央红军的呢？

1935年5月3日至5月9日，中央红军主力部队用七只小船在七天时间内顺利的渡过了金沙江，红军部队成功的跳出了几十万国民党军队的层层包围，沿会理至西昌大道方向继续北上。

5月24日，中央红军顺利走出了彝民区，向大渡河挺进，作为中央红军先头部队的红一师第1团在先遣队司令员刘伯承、政委聂荣臻的指挥下，直扑安顺场；红1师2、3团则在1师师长刘亚楼、政委黄甦的率领下，跟在先遣队后面前进。

大渡河的安顺场渡口，河宽300多米，水深30多米，水下有大量的暗礁，水面有大量的漩涡，因此根本没法泅渡过去，就算能找到船，也必须先把船给牵到上游两里的地方，然后在有经验的艄公与十余名船工一起悉心配合下，让船沿着一条斜线冲到对岸去。

而且因为对岸的渡口是石头砌成的，一个不注意让船碰到石头上，那就是船毁人亡的悲惨结局。

因此，想要渡河就必须要有船与经验丰富的船夫。

此时的蒋介石也看穿了红军的困境，蒋介石为此专门向薛岳与四川军阀杨森发电，要薛岳迅速渡过金沙江北上，杨森的20军主力以及21军的部分部队向雅安、汉元一带推进，严防中央红军渡过大渡河。

同时，蒋介石还专门命令驻扎在大渡河沿岸的刘文辉麾下的第5旅第7团，收缴大渡河南岸所有的渡船，以及可以用来造船的材料，并全部集中到北岸统一进行销毁。

结果因为第24军彝务总指挥部营长赖执中心疼南岸的自家财产，拒不执行这项命令，致刘伯承率领的部队于5月24日晚成功夺取了船只，顺利占领了安顺场。

5月25日，红1团第1营派出了17名勇士组成渡河突击队，在4名当地船工的帮助下强渡大渡河。之后红一军团第1师及干部团顺利渡过了大渡河天险。

在先遣部队强渡大渡河的同时，毛主席及其他中央领导人于5月24日从冕宁县出发，向安顺场赶来，在前往安顺场的时候，毛主席给战士们讲起了石达开的故事。

1863年，太平天国“翼王”石达开率领部队渡过金沙江后，到达了大渡河畔的紫打地渡口，结果被四川总督骆秉章堵在了大渡河。

这位曾经差点活捉曾国藩的名将，面对大渡河，却只能发出“大江横我前，临流亦能渡”的感叹，最终兵败被俘，不幸遇难。

而当年的紫打地渡口，就是如今的安顺场。

毛主席之所以在路上提及石达开是有原因的，如今的中央红军处境和当年的石达开十分相似。蒋介石对红军的“追剿”十分急切，甚至喊出了“大渡河上战死石达开，安顺场边活捉毛泽东”的口号。

然而此时的毛泽东对当初石达开如何战败，为何战败并不十分清楚，他也担心中央红军部队可能会步石达开的后尘。

为了和时间赛跑，中央红军部队冒着高温只用两天时间就走完了300多里的山路，于5月26日下午4点左右顺利抵达了大渡河渡口边的刘伯承指挥部。

因为短时间急行军的缘故，毛主席当时双脚已经磨出了血泡，但他还是迅速会见刘伯承，听他汇报情况。

刘伯承告诉毛主席，虽然先遣部队已经成功控制了大渡河渡口，但是搭桥工作并不顺利，因为水流实在太过湍急，浮桥刚搭到江中五分之一处就被河水给冲走了，现在我们红军队伍有一只完好的、能载30名战士的渡船。