第909章从南翔到句容 (第1/2页)

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南翔这个地方，封天宇并不陌生。一个多月前，他们从广东出发，乘汉广线火车至武汉。又从武汉坐轮船顺长江而下，到达江苏的镇江；再从镇江坐京沪线达上海附近的南翔。当时，他们就是在南翔下的火车。

大撤退开始后，六十六军奉命在锡澄线阻击日军，掩护友军撤退。

尔后又参加了阻击日军向苏州和常熟进攻的阻击战。特别是奉命援救第五十八师于常熟城。

这次，他们接受的任务，就是阻击日军向南翔的进攻，为主力的转移撤退赢得时间。

1937年11月12日，上海沦陷。淞沪会战结束。日军不给国军喘息之机，迅速向苏南地区挺进；进而威胁国民政府首都南京。

1937年11月14日，日军精锐第11师团攻陷太仓，日军精锐第9师团则于15日占领昆山，并从17日起，突破苏州至昆山国军防线。

第三战区左翼军总司令薛岳于19日发出自吴福线撤退的命令，苏州，常熟当日即失陷。

日军精锐第9，第11，第16师团遂向锡澄线急进。国军在撤守锡澄线时，与日军发生多次激烈战斗。

1937年11月26日，国军力战不支，一部撤往常州，一部向皖南撤退；另一部坚守江阴要塞。

第二天，无锡即告陷落。

日军参谋本部于1937年11月28日，下达电令：“向南京追击”。

松井石根在这一天的《阵中日志》写道：“次长来电报传达了参谋本部关于进攻南京的决定，我欣喜地感到，这些天我竭力鼓动的意见终于凑效了”。

日军各部，遂分别沿京沪铁路，江南大运河，太湖及北岸公路追击国军，并于1937年11月29日攻占常州。

与此同时，集结在长兴，湖州一带的日军第114师团（乙种师团）占领宜兴。

日军为扫除后防威胁，抽调精锐第13师团1个旅团沿锡澄公路攻击前进。江阴国军守军与日军进行激烈的战斗。

国民政府军事委员会早于1937年八九月间，在江阴附近江面实行沉船封江，以阻止日舰自由上驶。经过两个多月沉船，共沉大小军舰，商船，趸船43艘，总吨位6.38万吨。另外还填入大量石子。

从9月22日-29日，日本海军派出第二航空战队和第二联合航空队机群，袭击江阴中国海军。

中国海军“平海”“宁海”“逸仙”“建康”“楚有”“青天”“湖鹏”“湖鹗”“江宁”等舰艇相继被击沉，伤亡数百人，损失惨重。

但海军官兵浴血拼杀，击落日机11架，击伤多架，取得抗战以来最大的胜利。

1937年11月9日，蒋介石电令江阴要塞司令许康等“各要塞守备部队官兵，虽致炮毁弹尽，亦不得擅退，须与要塞共存亡。”

此时，江阴国军由江防总司令刘兴指挥，所部有第103师何知重部（黔军），第112师霍守义部（东北军），江防部队欧阳格部，要塞部队许康部，以及海军炮队。其要塞备炮61门（内含150毫米新炮4门，180毫米新炮8门）。

1937年11月28日，日军分别进抵南闸，云亭线，向江阴国军冲袭。

黄山炮台对日军实施压制轰击，成功击退敌军进攻。同时其他各炮台，也全线炮轰；一举击沉日舰两艘，击伤十数艘。

当晚南闸一度失守，经过国军官兵反复冲杀，复于第二天拂晓前夺回。

次日，双方仍在南闸，云亭一线血战。至晚，国军伤亡惨重被迫撤向青山，板桥一线。

1937年11月30日，日军向江阴城发起攻击。国军第103师第618团与日军血战定山，阵地一度丢失；后由夏民安连长率敢死队经过四五个小时反攻，成功夺回；夏民安连长壮烈殉国。

在之后的战斗中，该团英勇炸毁日军战车7辆。是夜，国军第112师一部突袭南闸，竟冲入日军一司令部，击毙敌指挥官一名，毙伤敌寇数十人；至拂晓前撤回原地。

1937年12月1日，江阴保卫战进入白热化。中日双方展开激烈的炮战，鹅山、萧山、黄山各炮台被击毁4门火炮，通讯设备全部被破坏。

日机向国军各炮台狂轰滥炸，企图彻底切断江上交通。